تونس: إعداد مخطط رئيسي لإعادة هيكلة الموانئ التجارية بحلول 2040
أعلن نبيل القروي، مدير الميناء التجاري بصفاقس، اليوم أن الإدارة العامة لديوان البحرية التجارية والموانئ بصدد إعداد مخطط رئيسي يمتد حتى عام 2040، يهدف إلى إعادة تنظيم كامل للموانئ التجارية في البلاد، بما في ذلك موانئ صفاقس والصخيرة. ويأتي هذا المشروع بهدف إعادة هيكلة هذه المنشآت الحيوية بما يتماشى مع المتغيرات الاقتصادية ومتطلبات اللوجستيك الحديثة.
وأكد القروي أن جميع الموانئ التونسية تلعب دوراً محورياً في تقديم خدمات عالية الجودة للسفن والبضائع، مما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز النشاط اللوجستي. وأوضح أن "الهدف هو مواصلة تحسين جودة الخدمات المينائية، لما لذلك من تأثير مباشر على الاقتصاد التونسي".
مشروع تحديث شامل للموانئ حتى 2040
وفي تصريحه خلال مؤتمر وطني بعنوان "واقع وآفاق قطاع النقل واللوجستيك في ظل التحولات العالمية الكبرى"، أوضح القروي أن المخطط يهدف إلى تشخيص الوضع الحالي للموانئ واقتراح حلول عملية لتحديث وتعزيز طاقتها الاستيعابية، مع الأخذ بعين الاعتبار متطلبات الاقتصاد الوطني والدور المحوري لهذه الموانئ في التنمية الاقتصادية على المستويين الإقليمي والوطني.
أعلن نبيل القروي، مدير الميناء التجاري بصفاقس، اليوم أن الإدارة العامة لديوان البحرية التجارية والموانئ بصدد إعداد مخطط رئيسي يمتد حتى عام 2040، يهدف إلى إعادة تنظيم كامل للموانئ التجارية في البلاد، بما في ذلك موانئ صفاقس والصخيرة. ويأتي هذا المشروع بهدف إعادة هيكلة هذه المنشآت الحيوية بما يتماشى مع المتغيرات الاقتصادية ومتطلبات اللوجستيك الحديثة.
وأكد القروي أن جميع الموانئ التونسية تلعب دوراً محورياً في تقديم خدمات عالية الجودة للسفن والبضائع، مما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز النشاط اللوجستي. وأوضح أن “الهدف هو مواصلة تحسين جودة الخدمات المينائية، لما لذلك من تأثير مباشر على الاقتصاد التونسي”.
مشروع تحديث شامل للموانئ حتى 2040
وفي تصريحه خلال مؤتمر وطني بعنوان “واقع وآفاق قطاع النقل واللوجستيك في ظل التحولات العالمية الكبرى”، أوضح القروي أن المخطط يهدف إلى تشخيص الوضع الحالي للموانئ واقتراح حلول عملية لتحديث وتعزيز طاقتها الاستيعابية، مع الأخذ بعين الاعتبار متطلبات الاقتصاد الوطني والدور المحوري لهذه الموانئ في التنمية الاقتصادية على المستويين الإقليمي والوطني.
