أعلنت المملكة العربية السعودية عن إطلاق ممر سككي جديد لنقل البضائع، في خطوة تهدف إلى تقليل الاعتماد على مضيق هرمز، في ظل التوترات الجيوسياسية واضطرابات الملاحة البحرية في المنطقة.
ويربط الخط الجديد موانئ الخليج العربي، من بينها ميناء الدمام وميناء الملك فهد الصناعي وميناء الجبيل التجاري، بمعبر الحديثة الحدودي مع الأردن، ما يتيح مساراً برياً مباشراً نحو الأسواق الإقليمية.
بديل استراتيجي للنقل البحري
يوفر المشروع بديلاً عملياً لنقل البضائع بعيداً عن المضيق، عبر ربط المنطقة الشرقية بالمملكة مع الأردن، ومنها إلى ميناء العقبة على البحر الأحمر، وصولاً إلى أسواق أخرى في المنطقة.
ويعمل الممر في الاتجاهين، ما يسمح بتدفقات تجارية متكاملة تشمل التصدير والاستيراد عبر شبكة لوجستية واحدة.
قدرات لوجستية متقدمة
يمتد الخط السككي لأكثر من 1700 كيلومتر، مع قدرة تشغيلية تسمح بنقل أكثر من 400 حاوية في القطار الواحد، ما يعزز كفاءة النقل ويزيد من حجم البضائع المنقولة.
كما يساهم المشروع في تقليص زمن العبور إلى النصف مقارنة بالنقل البري التقليدي، ما يجعله خياراً أكثر سرعة وفعالية.
تعزيز الربط الإقليمي
أكدت الشركة السعودية للخطوط الحديدية (SAR) أن هذا المشروع يهدف إلى تنويع مسارات النقل وتعزيز الربط بين الموانئ البحرية والمعابر البرية، إضافة إلى تحسين استغلال البنية التحتية وتقليل الضغط على شبكات النقل البري.
ويمثل هذا الممر خطوة استراتيجية في تطوير سلاسل الإمداد، في وقت تتزايد فيه الحاجة إلى بدائل آمنة ومستقرة لحركة التجارة في المنطقة.
