L’Italie inflige une amende de 255 millions d’euros à Ryanair pour avoir monopolisé et désorganisé des agences de voyage

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غرامة 255 مليون يورو على رايان إير في إيطاليا
غرامة 255 مليون يورو على رايان إير في إيطاليا

L’autorité italienne de la concurrence et des marchés (CMA) a infligé une amende de 255 millions d’euros à Ryanair, la première compagnie aérienne à bas prix d’Europe, pour des pratiques considérées comme un abus de sa position dominante sur le marché et une perturbation du fonctionnement des agences de voyage en ligne (OTA).

L’enquête de la FCA a révélé que l’entreprise irlandaise avait utilisé son pouvoir de marché pour restreindre la concurrence et nuire aux intérêts des consommateurs. L’infraction principale est centrée sur les politiques systématiques de la société qui ont empêché les agents de voyage de vendre leurs billets dans le cadre de forfaits touristiques intégrés, que ce soit par des interdictions techniques ou des conditions économiques prohibitives.

Ryanair a utilisé plusieurs mécanismes pour atteindre cet objectif :

  • Refus d’accepter les paiements des agences en ligne, ce qui empêche la finalisation des réservations.
  • Mettre en œuvre des procédures complexes de vérification de l’identité, telles que la reconnaissance faciale, afin de perturber le processus de réservation par le biais d’intermédiaires.
  • Obliger les agents à signer des accords de partenariat avec des conditions déséquilibrées qui limitent leur liberté commerciale.

Selon l’Autorité, ces pratiques se sont étendues d’avril 2023 à avril 2025 au moins, affectant négativement la concurrence sur le marché italien du transport aérien.

Ryanair n’a pas encore commenté officiellement la décision, mais l’amende est l’une des plus importantes imposées aux compagnies aériennes en Europe pour violation de la concurrence.

Cette décision souligne les efforts croissants de l’Europe pour réglementer le comportement des grandes entreprises dans le secteur du transport aérien, en particulier avec la prolifération du modèle des compagnies aériennes à bas prix qui s’appuie sur des stratégies de tarification directe susceptibles de limiter le rôle des intermédiaires.