يخوض الإيطالي كيمي أنتونيلي، متصدر بطولة العالم للفورمولا 1، اختبارًا جديدًا هذا الأسبوع مع انطلاق أول سباق على حلبة “مادرينغ” في العاصمة الإسبانية مدريد، في محطة غير مألوفة لجميع السائقين تقريبًا.
ويصل سائق مرسيدس البالغ من العمر 20 عامًا إلى إسبانيا بمعنويات مرتفعة، بعدما أصبح أول إيطالي منذ 1966 يفوز بسباق بلاده في مونزا. إلا أن سباق مدريد يفرض تحديًا مختلفًا، لأن الحلبة تدخل روزنامة الفورمولا 1 للمرة الأولى، ولا يملك السائقون عنها سوى بيانات أجهزة المحاكاة.
ويعد سباق مدريد ثاني جولة تقام في إسبانيا هذا الموسم بعد سباق كتالونيا، كما أنه أول ظهور لحلبة جديدة في البطولة منذ لاس فيغاس قبل ثلاث سنوات، وآخر محطة في الجزء الأوروبي التقليدي من الموسم.
منعطف “لا مونومنتال” يخطف الأنظار
يبرز في تصميم الحلبة منعطف “لا مونومنتال”، وهو منحنى سريع بطول 550 مترًا وزاوية تصل إلى 270 درجة، مع ارتفاع عند المخرج يجعل السائقين يفقدون الرؤية للحظات أثناء عبوره.
وتدخل مرسيدس السباق كواحدة من أبرز المرشحين، بعدما فازت بتسعة من أول 13 سباقًا هذا الموسم. ويتصدر أنتونيلي الترتيب بفارق 66 نقطة عن زميله جورج راسل، ما يمنحه أفضلية كبيرة في سباق اللقب.
وقال مدير مرسيدس توتو وولف: “خصائص الحلبة أقرب بكثير إلى أماكن مثل بودابست أو زاندفورت. لذلك نتوقع عطلة نهاية أسبوع تنافسية للغاية”.
مكلارين وفيراري في دائرة المنافسة
من المتوقع أن تشكل مكلارين التهديد الأكبر لمرسيدس، بعدما حقق لاندو نوريس انتصارات في هولندا والمجر، في حين يبحث أوسكار بياستري عن فوزه الأول هذا الموسم.
أما فيراري، فقد حصلت على فرصة محدودة لاختبار الحلبة في يوليو، عندما قاد لويس هاميلتون وشارل لوكلير عليها خلال يوم تصوير بينما كانت الأعمال الإنشائية لا تزال مستمرة.
وقال هاميلتون حينها: “لم نقطع سوى بضع لفات، وكانت الحلبة مليئة بالغبار. لم يكن هناك أي تماسك تقريبًا، ويبدو أنها حلبة تناسب اللفات التأهيلية أكثر من التجاوز”.
ويرى لوكلير أن منعطف “لا مونومنتال” قد يتحول سريعًا إلى أحد المعالم الشهيرة في الفورمولا 1، نظرًا إلى سرعته العالية وحاجته إلى التزام كامل من السائق.
ساينز وألونسو أمام جماهيرهما
يُعد كارلوس ساينز، سائق ويليامز والمولود في مدريد، السائق الآخر الوحيد الذي يملك خبرة سابقة على الحلبة، كما أنه يعمل سفيرًا للمشروع.
وقال ساينز إنه يتوقع سباقًا مليئًا بالمفاجآت، خاصة بعد ما شاهده من اختبارات الفورمولا 3، مرجحًا ظهور سيارات الأمان والأعلام الحمراء والصفراء خلال التجارب التأهيلية.
وسيكون فرناندو ألونسو أيضًا أمام جماهيره، لكن التوقعات حول نتائج أستون مارتن ما تزال محدودة في ظل استمرار الفريق وشريكه هوندا في محاولة تقليص الفارق مع المنافسين.
وفي المقابل، يغيب الفرنسي إسحاق حجار بسبب الإصابة للمرة الثالثة تواليًا، ليواصل النيوزيلندي ليام لوسون تعويضه في ريد بول، بينما يحل يوكي تسونودا بدلًا منه في ريسينغ بولز.
حضور جماهيري ضخم منتظر
أكد منظمو السباق بيع جميع التذاكر، مع توقع حضور نحو 130 ألف متفرج يوميًا، وما يقارب 350 ألفًا على مدار عطلة نهاية الأسبوع كاملة.
ويزيد الغموض المحيط بالحلبة الجديدة من صعوبة توقع ميزان القوى، ما يجعل سباق مدريد أحد أكثر جولات الموسم ترقبًا، خاصة مع استمرار أنتونيلي في الاقتراب خطوة بعد أخرى من لقبه العالمي الأول.
