Le président américain Donald Trump a durci le ton à l’égard de l’Iran, après avoir annoncé, lundi 13 juillet 2026, que les États-Unis avaient l’intention de « prendre le contrôle » du détroit d’Ormuz, l’un des plus importants couloirs maritimes au monde, affirmant que Washington exigerait à l’avenir une contrepartie financière en échange de sa sécurisation.
Dans une interview accordée à la chaîne « Fox News », M. Trump a déclaré : « Nous deviendrons les gardiens du détroit. »
Il a ajouté : « Nous percevrons une rémunération en échange de sa protection. Une somme importante ; nous souhaitons simplement récupérer ce que nous avons dépensé, après avoir exposé nos forces à des risques », estimant que les États-Unis avaient jusqu’à présent accompli cette mission « gratuitement ».
Le président américain est allé encore plus loin, déclarant que son pays « prenait le contrôle du détroit », alors que l’Iran affirme que cette voie maritime restera fermée « jusqu’à nouvel ordre ».
Des tensions qui resurgissent malgré le cessez-le-feu
Les déclarations de M. Trump interviennent alors que les tensions restent vives entre Washington et Téhéran, malgré le cessez-le-feu annoncé il y a quelques semaines à la suite du conflit qui a éclaté entre les deux parties.
Bien que les affrontements militaires directs aient cessé, les différends diplomatiques, les démonstrations de force et les accusations réciproques persistent.
Il y a quelques jours, M. Trump avait menacé de « réduire l’Iran en cendres et de le détruire complètement » si l’on tentait de l’assassiner, à la suite de rapports des services de renseignement relayés par Israël concernant un prétendu complot iranien visant le président américain.
En revanche, Téhéran réaffirme son attachement aux termes du cessez-le-feu et accuse Washington de ne pas respecter ses engagements en réimposant des sanctions économiques.
L’importance du détroit d’Ormuz pour l’économie mondiale
Le détroit d’Ormuz constitue l’une des principales artères maritimes du commerce mondial de l’énergie. Situé entre l’Iran et la Sultanat d’Oman, il relie le golfe Persique au golfe d’Oman, puis à l’océan Indien.
Environ un cinquième du pétrole consommé dans le monde transite par ce pays, ainsi qu’une part importante des exportations de gaz naturel liquéfié en provenance des pays du Golfe.
C’est pourquoi toute perturbation du trafic maritime dans le détroit entraîne généralement une hausse des prix du pétrole et du gaz, et suscite de vives inquiétudes sur les marchés mondiaux quant à la sécurité de l’approvisionnement.
L’Iran menace de fermer les voies maritimes et Washington défend la liberté de navigation
Depuis le début de la crise, l’Iran a menacé à plusieurs reprises de fermer le détroit d’Ormuz en réponse aux pressions militaires et économiques occidentales.
En revanche, les États-Unis justifient leur importante présence navale dans la région par la nécessité de protéger la liberté de navigation et de garantir la continuité du trafic des navires commerciaux et des pétroliers.
En annonçant que Washington prendrait le contrôle du détroit et exigerait des autres pays qu’ils versent une contrepartie financière en échange de sa protection, il semble que l’administration américaine cherche à transformer sa présence militaire en un levier de pression économique et politique.
Ces déclarations pourraient aggraver les tensions avec l’Iran et susciter l’inquiétude des grandes puissances qui dépendent essentiellement du détroit d’Ormuz pour assurer leurs importations de pétrole et de gaz.
