Les cours mondiaux du pétrole ont augmenté vendredi, sous l’effet de nouvelles craintes concernant une perturbation des approvisionnements en provenance du Moyen-Orient, suite à la reprise des affrontements entre les États-Unis et l’Iran et aux restrictions quasi totales qui en ont résulté sur la circulation maritime dans le détroit d’Ormuz.
Les contrats à terme sur le Brent ont progressé d’environ 19 cents, soit 0,25 %, pour s’établir à 76,49 dollars le baril. Le brut américain West Texas Intermediate (WTI) a quant à lui progressé dans les mêmes proportions, enregistrant une hausse de 0,26 % pour s’établir à 72,27 dollars le baril.
Vandana Hari, fondatrice de la société « Vanda Insights », spécialisée dans l’analyse des marchés pétroliers, a déclaré : « Les cours se sont éloignés des niveaux records atteints en milieu de semaine, mais le marché continue d’intégrer une prime élevée liée aux risques géopolitiques, alors que la navigation dans le détroit d’Ormuz est à nouveau pratiquement totalement interrompue et qu’aucun signe clair ne laisse présager, à ce jour, un retour à la normale. En revanche, les espoirs d’un retour des États-Unis et de l’Iran à la table des négociations diplomatiques limitent la poursuite de la hausse des prix ».
Jeudi, les forces armées iraniennes ont mené des frappes visant des installations militaires américaines dans plusieurs pays du Golfe, en riposte aux attaques américaines qui ont touché des zones côtières du sud et de l’est de l’Iran.
Ces événements ont entraîné une recrudescence des tensions après une trêve de trois semaines. La reprise des combats a par ailleurs coïncidé avec les funérailles du Guide suprême iranien, l’ayatollah Ali Khamenei, décédé le premier jour de la guerre, le 28 février.
Cette nouvelle escalade a également entraîné un retard dans la reprise complète de la navigation dans le détroit d’Ormuz, par lequel transitaient, avant le début de la guerre, environ 20 % des cargaisons mondiales de pétrole et de gaz naturel liquéfié transportées par voie maritime.
Les données issues des systèmes de suivi des navires ont montré que le passage des pétroliers dans le détroit s’était pratiquement arrêté jeudi, les compagnies maritimes s’étant mises à réévaluer les risques liés à ces nouvelles frappes.
Les tensions se sont encore aggravées après que l’Iran a pris pour cible un navire qatari transportant du gaz naturel liquéfié, alors qu’il quittait le détroit d’Ormuz près des côtes omanaises, ce qui a renforcé les craintes d’une extension des troubles dans l’une des voies maritimes énergétiques les plus importantes au monde.
