أعلنت ليليا السيفاوي، المديرة العامة لوحدة إنجاز الجسر الجديد ببنزرت، أن نسبة تقدّم أشغال الجسر الرئيسي بلغت 35%، في حين وصلت أشغال طرقات الربط إلى 80%، وذلك في تصريح للإذاعة الوطنية يوم الثلاثاء 27 أكتوبر 2026.
وأوضحت السيفاوي أن الجسر الرئيسي يمثّل القسط الثاني من المشروع، بينما يتوزّع القسط الأول والثالث على طرقات الربط، التي يُرتقب أن تدخل حيز الاستغلال في غضون الأشهر الستة المقبلة.
وأضافت أن المشروع يشمل كذلك طرقات ربط جانبية مجهّزة بثلاثة محوّلات، تربط الطريق السيارة أ4 بمدينة بنزرت، بما يؤمّن انسيابية حركة المرور وتبادل السير في مختلف الاتجاهات.
وبخصوص مواصفات الجسر، أشارت المسؤولة إلى أنه يمتد على طول 2070 متراً، ويحمل خصائص فنية من الجيل الجديد تجعله الأول من نوعه في إفريقيا والثاني عالمياً بعد جسر «أولا» في إسبانيا.
وأكّدت استكمال أشغال إنجاز أسس الجسر، التي يبلغ قطرها 2.5 متر وعمقها 70 متراً تحت سطح البحر و40 متراً تحت اليابسة، مبيّنة أن أول دفعة من الهياكل المعدنية الخاصة به ستصل في مارس 2027.
ومن المنتظر أن يدخل الجسر الجديد حيز الاستغلال صائفة 2028، فيما تبلغ الكلفة الجملية للمشروع 750 مليون دينار، دون احتساب تكاليف تحويل الشبكات واقتناء العقارات.
ومن شأن المشروع بمختلف مكوّناته أن يطوّر الربط بين مدينة بنزرت والطريق السيارة أ4، ويحسّن حركة التنقل، فضلاً عن تعزيز البنية التحتية للطرقات بالجهة.
