Le marché automobile tunisien a connu une nette reprise au cours des huit premiers mois de 2026, le nombre total de véhicules vendus par les canaux officiels et parallèles s’élevant à 69 982, contre 61 505 au cours de la même période en 2025.
Cela représente une croissance de 13,78 % en un an, soit une augmentation de 8 477 véhicules, ce qui témoigne de la vigueur persistante de la demande malgré la hausse des prix des voitures neuves.
Les concessionnaires agréés se sont taillé la part du lion du marché, puisqu’ils ont vendu 47 002 voitures jusqu’à fin août, soit environ 67 % du total, contre 42 082 voitures au cours de la même période l’année dernière, ce qui correspond à une hausse de 11,69 %.
En revanche, le marché parallèle a enregistré une croissance plus rapide, le volume des ventes passant de 19 423 à 22 980 véhicules, soit une hausse de 18,31 %. Sa part de marché est passée d’environ 32 % à près de 33 % du marché global.
Cette évolution reflète le fait qu’une partie des consommateurs continue de recourir à des canaux alternatifs pour acquérir des véhicules, notamment via la réimmatriculation et le régime d’avantages fiscaux en faveur des Tunisiens résidant à l’étranger, connu sous le nom de régime FCR.
Le marché a également connu un changement dans le classement des marques les plus présentes. Hyundai a dominé le marché officiel avec 4 351 immatriculations, suivie par Kia avec 4 260, puis Citroën avec 3 187 véhicules.
Les marques chinoises ont quant à elles enregistré une progression remarquable : Omoda et Jaecoo ont totalisé à elles deux 1 850 immatriculations, tandis que les données indiquent que les marques chinoises ont largement contribué à la croissance du marché des voitures neuves au cours des huit premiers mois de l’année.
Ces changements ne se limitent pas aux marques, puisque la présence des véhicules électriques et hybrides a rapidement augmenté. Le nombre de véhicules hybrides rechargeables a atteint 2 678 unités, contre seulement 398 il y a un an, tandis que les véhicules entièrement électriques ont bondi de 277 à 2 391 unités.
Les véhicules hybrides et électriques représentent ainsi près de 14 % des immatriculations officielles, contre moins de 5 % au cours de la même période en 2025.
Malgré cette hausse des ventes, le facteur du pouvoir d’achat reste très présent, car la croissance du marché ne signifie pas nécessairement une amélioration générale de la situation financière des ménages, mais reflète également la diversité des canaux d’achat et l’élargissement des choix offerts aux consommateurs.
